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Virgin Atlantic realiza el primer vuelo comercial de biocombustible a base de residuos del mundo

Virgin Atlantic realiza el primer vuelo comercial de biocombustible a base de residuos del mundo


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Virgin Atlantic acudió ayer a las redes sociales para celebrar el aterrizaje de su Boeing 747-400 G-VROM (Barbarella) en el aeropuerto de Gatwick en el Reino Unido (UK). Aunque no es raro ver a los aviones de la aerolínea llegar al aeropuerto, este viaje en particular dio mucho motivo de celebración.

De hecho, como anunció la firma en Twitter, el viaje hizo historia en la aviación. El vuelo desde Orlando, Florida, marcó la primera vez que una embarcación comercial volaba utilizando el combustible sostenible de LanzaTech, una startup de biotecnología.

Hoy hicimos historia en la aviación. Obtenga más información sobre nuestro primer vuelo mundial con @LanzaTech y su #SustainableAviationFuelhttps: //t.co/qYibdpwzB0pic.twitter.com/zFfjEstQHu

- Virgin Atlantic (@VirginAtlantic) 3 de octubre de 2018

Un paso histórico hacia la aviación sostenible

La firma de aviación se refirió al evento como un "paso histórico para hacer realidad el combustible de aviación sostenible comercialmente viable". Y en la ceremonia, nada menos que el fundador de Virgin Group, Sir Richard Branson, llevó el avión a su stand.

“Los viajes de larga distancia son más importantes que nunca para conectar a personas de todo el mundo. Y es nuestra responsabilidad asegurarnos de que lo estamos haciendo de la manera más sostenible posible ", dijo Branson en un comunicado.

"Trabajar con LanzaTech nos permitirá reducir drásticamente nuestras emisiones de carbono y, al mismo tiempo, ayudar a respaldar la industria del Reino Unido. Es por eso que estamos tan emocionados de mostrar este combustible en su primer vuelo comercial mientras planeamos el primer avión a gran escala del mundo. planta de combustible utilizando esta increíble nueva tecnología ".

En julio pasado, el gobierno del Reino Unido otorgó a LanzaTech un £ 410 mil subvención para determinar la viabilidad de construir un 40-50 millones de galones estadounidenses planta de combustible para aviones en Gran Bretaña. “Este proyecto de desperdicio de combustible para aviones tiene el potencial de ayudar a transformar la industria de la aviación al reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la calidad del aire en los aeropuertos de nuestro país”, dijo en ese momento Chris Grayling, Secretario de Transporte del Reino Unido.

LanzaTech produce sus biocombustibles sostenibles reciclando gases industriales de desecho, como los producidos en procesos industriales pesados. El proceso de la compañía hace que estos gases de desecho ricos en carbono se conviertan primero en etanol y luego en una gama de productos con bajo contenido de carbono, incluido el combustible para aviones.

Reciclaje de emisiones de carbono residuales

“Hoy, con nuestro socio inteligente en materia de carbono, Virgin Atlantic, hemos demostrado que reciclar las emisiones de carbono de desecho en combustible para aviones no es imposible, que el carbono de desecho debe considerarse una oportunidad y no un pasivo, que el carbono se puede reutilizar una y otra vez. ", dijo Jennifer Holmgren, directora ejecutiva de LanzaTech.

¡Hemos aterrizado! El primer vuelo comercial que utilizó combustible de avión sostenible LanzaTech fue nuestro VS16 de Orlando a Londres Gatwick, operado por un avión Boeing 747. pic.twitter.com/NgWPVfPPYM

- Virgin Atlantic (@VirginAtlantic) 3 de octubre de 2018

Virgin Atlantic pidió además al gobierno del Reino Unido que se comprometa a hacer de este combustible ecológico una realidad comercial en el Reino Unido apoyando a LanzaTech en el establecimiento y funcionamiento de tres plantas del Reino Unido para 2025. Esto permitiría a la puesta en marcha producir hasta 125 millones de galones de combustible sostenible por año resultando en el ahorro de casi 1 millón de toneladas del carbono del ciclo de vida.


Ver el vídeo: Air France FIRST CLASS. New La Premiere Cabin (Mayo 2022).


Comentarios:

  1. Maramar

    Se registró especialmente en un foro para agradecerte la información, ¿puedo yo también ayudarte en algo?

  2. Ridgeiey

    Otra opción también es posible

  3. Karr

    Creo que está equivocado. Propongo discutirlo.

  4. Hussain

    Pido disculpas, pero, en mi opinión, no tienes razón. Estoy seguro. Puedo defender la posición. Escríbeme en PM, nos comunicaremos.

  5. Amphitryon

    que se me acabará durante una semana



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